近日，浙江樂清女（nǚ）孩乘坐滴滴順風車遭強奸殺害案，持續引起輿論關注，滴（dī）滴客服的危機處理能力，被推上風口浪尖（jiān）。同時（shí），也有不少網友（yǒu）在社交媒體上，吐槽乘坐滴滴打車時遇到的一些問（wèn）題。乘客王先生就向（xiàng）媒體爆（bào）料稱，他在山東出差時，曾因拒絕滴滴快車司機無理由加價，被司機言語威脅稱，信不信（xìn）我砍了你（nǐ）。
而讓王先生更氣憤的，是滴（dī）滴客服（fú）。他（tā）向滴滴客服投訴三天後，才收到滴滴客服不痛不癢的反饋。滴滴打車方（fāng）麵通過調查，承認客服處理不夠及時，並向王先生道歉。帶來共享經濟前沿技術的滴滴打車，如（rú）何走出安全的“技術盲區”？因安全隱患屢遭發展的“滑鐵盧”，滴滴的前車之鑒，還有哪些（xiē）教（jiāo）訓（xùn）值得思考？
王先生告訴記者，今年5月份（fèn）空姐乘坐滴滴打車被（bèi）害後不久，他在山東一個小（xiǎo）縣城出差期間，坐滴滴快車從城區去一個不遠的地方。因為路程不長吧，而且是早上接單，滴滴司機要求加價（jià），王先生表示拒絕。
我在山東出（chū）差期間，早上打了一個滴滴快車，距離不太（tài）遠，司（sī）機就跟（gēn）我說需要加（jiā）20塊錢，我說這不合適，得按計費規定來，要不（bú）就算了，他就開（kāi）始在電話裏（lǐ）罵人。


滴（dī）滴快車司機威脅乘客。（圖片來源：王先生提供）
滴滴快車（chē）司機威脅乘客。（圖片來源（yuán）：王先生提供）
王先生（shēng）稱，掛掉電話後，滴滴司機又打（dǎ）了回來，不光罵人，還有威脅的言語。王（wáng）先生警告對方說，將向（xiàng）滴滴（dī）客服（fú）投訴，讓王先生沒有想到（dào）的是，司機惱羞成怒，在滴滴（dī）係統（tǒng）內留言對王先生進行人身威脅，甚至呆在王先生住的酒（jiǔ）店門口等他。
在滴滴的係統內，給我留（liú）言（yán）威脅，後來又不斷地打電話，打了十（shí）幾個電話。司機在係統裏給我留（liú）言，說‘我是不是不想活了’，說‘信不信（xìn）我砍了你’之類的。

滴滴快車司機威脅乘客（kè）。（圖片來源：王先生提供）
王先生最後選擇向滴滴客服投（tóu）訴，並在滴滴打車係統內緊急情況報警。
按理說，在係統內留（liú）言，不（bú）想（xiǎng）活了，砍人之類的話，還不斷的打電話。我是感覺（jiào）這種情況下，說不定會轉化成什麽惡性的事件，但我給滴滴留言、投訴、打電話，滴滴根（gēn）本不重（chóng）視這個事情。
王先生（shēng）向中國之（zhī）聲表示，在和（hé）滴滴客服（fú）溝通時，始終感（gǎn）受到的是客服程序式的禮貌，但在當時比較危急的情況下，這種禮貌（mào）就是冷漠和推諉。
就很程序的給講，我們會處理的，我說多長時間，他說馬上。這個過程中，那個司機（jī）還（hái）不斷地和（hé）我打電話，我再跟客服聯係，始終不會給個正麵的回複，類似於很客氣，但就是（shì）推諉。
王先生認為，滴滴平台比較大，用戶比較多，出現（xiàn）幾個不正常的司機也是正常的，但是他所經曆的事情（qíng），恰恰是發生在空姐乘坐滴滴打（dǎ）車被（bèi）害（hài）後不（bú）久，但遺憾的是，他的反饋（kuì）沒有引起滴（dī）滴客（kè）服的重視（shì）。
一（yī）開始，他（tā）就是說我們建議報警，但他不告訴我，他們是怎麽處理的。後來我再催他，他就說等我們安全專家，始終沒有一個明確的說法，就感覺是很傲慢地在推諉。
王先生稱，那名滴滴司機在他（tā）住的酒店樓下，呆（dāi）了一個小時才離去。事後王先生報（bào）警（jǐng），警方到現場進行了詢問，而滴滴客服數天後才回複王先生稱，對那名司（sī）機的滴（dī）滴賬號作了封號處理，但也埋怨他不該使用滴滴報警按（àn）鈕。

王先生與客服溝通。（圖片來源：王先生提供）
8月（yuè）28日，滴（dī）滴打車相關負責人（rén）針（zhēn）對此事回複中國之聲稱：對於王先生在使用我們服（fú）務過程中遇到的事情深表歉意！經核（hé）實，車主確有（yǒu）語言威（wēi）脅乘客的行為，按照（zhào）服務管（guǎn）控條（tiáo）例，我們（men）對該車（chē）主進行了（le）封（fēng）禁處罰（fá），並致電乘（chéng）客處理結果（guǒ），得到了王先生的認可。對於（yú）使用（yòng）滴滴過程（chéng）中遇到的司乘糾紛等問題，建議乘客及時投訴，我們（men）也會第一時間核實（shí）處理。
不過，滴滴內部一位知（zhī）情人士也透露，對於王先生的投訴，滴滴客（kè）服的確處理（lǐ）慢了。並透露（lù），滴滴客服確實（shí）有外包團隊（duì），但（dàn）不是全部。
結合近期（qī）浙江樂清女孩乘坐滴滴順風車遇害事件，北京大學市場（chǎng）與網絡經濟研究中心研究（jiū）員陳永（yǒng）偉認為，滴滴打車接二連三出現安全隱患，暴露其客服應急（jí）處理能力和市場規模地位不（bú）匹配。
把滴滴（dī）跟它三個月之前的整改相比，如果沒有進步（bù）的話，它就必須要受到譴責。客服的反饋本（běn）來應該是一個質量守護者的角色，但這（zhè）些事件中，客服是一種漠不關心的角色。
陳永偉表（biǎo）示，空姐遇害事件後，從整改效果來看，滴滴的整改僅是流（liú）程方麵的，本（běn）質（zhì）上的改進不多。當然也不能以一個（gè）企業的過失（shī），否（fǒu）認了（le）整個產業（yè）和商業（yè）模式。建議有關（guān）部（bù）門引導新（xīn）的競爭者進入網約車市場，讓市場充分競爭，才（cái）會激活產業的進步動力。
而從（cóng）治安學角度，中原治安研究中心研究員（yuán）崔向前建議，大（dà）數據背景（jǐng）下，滴滴等互聯（lián）網企業，應向警方實施共享和（hé）開放信息數據，建立區域（yù）客服中（zhōng）心，提高危（wēi）險情況（kuàng）的處置能力。
滴滴、淘寶、美團等企（qǐ）業（yè）數據，應像鐵路民（mín）航（háng）購票信息一樣，完全向警方開（kāi）放、實時共享，等到（dào）警方事後拿著手續到企業另行調取證據，則已貽誤戰機（jī）。技術上，滴滴應（yīng）強化人工和智能機器相結合，提升危機事件研判預防能力（lì），客服屬地化，分區域實施（shī）地方中心，其地市（shì）級分中心數據庫必須與駐地公安機關實時對接共享。否（fǒu）則不允許其在本（běn）地轄區（qū）運營。
      深圳秋葵视频IOS无限制解码免费電子設備有限公司是一家專業致力於自動化設備開發、生產、銷（xiāo）售於（yú）一體的公司，具有多年開發、生產經驗和雄厚的技術力量及生產能力。擁有長（zhǎng）期（qī）致力於自動化（huà）控（kòng）製及編程的技術人員和銷售團隊，開發（fā）有各（gè）種自主品牌自動化設備項目。自主品牌設備有激（jī）光切割機,FPC激（jī）光（guāng）分板（bǎn）機,PCB激光切割機,陶瓷激光切（qiē）割機,等設備。功能齊全，性價比高，幫（bāng）助電子廠又好又快製造（zào）產（chǎn）品歡迎垂詢、洽（qià）談。
歡迎點擊公司相關網址：http://www.chinayaxun.com/