人（rén）工成（chéng）本不斷上漲的同時，客戶對於處理速度、管理效率及購物體驗的需（xū）求在急劇上升。自（zì）動化、智（zhì）能化（huà）勢必（bì）成為未（wèi）來新型物（wù）流模（mó）式的核心競爭力。
就在（zài）本月8日，為解決最後一公裏難題，京東推出無人機（jī）配送（sòng）服務。此前，也有電商企業不斷進行這（zhè）樣的嚐試。這也說明，國內物流業競爭已經達到相當激烈的程（chéng）度。
從全球範圍內，物流（liú）倉儲自動化最為發達的市（shì）場主要集中在歐（ōu）洲、日本和美國等發達國家和（hé）地區。國際先進的物流係（xì）統技術與（yǔ）設備采（cǎi）用了最新的紅外、激光、無（wú）線、編碼、認址、識別、調速、定位、plc、現（xiàn）場總線、無接觸式供電、光纖、數據庫等光、機、電（diàn）、信（xìn）息新技術，提高了設備運（yùn）行速度和定位精度。隨著技術能力的不斷提升，自（zì）動化技（jì）術（shù）被廣泛應用在（zài）各行業的（de）流通與倉儲係統中，其（qí）中最為典型的應（yīng）用為亞馬遜（xùn）的全（quán）自動化倉庫和kiva倉（cāng）儲機器人。
   資料顯示，亞馬遜收購了（le）倉儲機器（qì）人公司kivasystems之後，在全美（měi）物流中心裏大規模使用機器人（rén），據測算每（měi）年至少能（néng）夠節約10億美元成本。
當（dāng）前，單位gdp中我（wǒ）國的倉儲成本占比是其他（tā）國家的2-3倍。究其原因，除了製造業占比較（jiào）高之外，管理效率低下、管理信息化程度低和管理成本高企也是重（chóng）要原因。解決（jué）這些問題都離不開智能化、自動化。
因此（cǐ），自（zì）動化倉儲係統已成為各大電子商務企業提高競爭力的一種（zhǒng）重要方式。
東莞市長安創威電子（zǐ）設備製造廠（chǎng）專業生產：
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