我國的製（zhì）造業要（yào）想采用零庫存管理，僅（jǐn）僅通過認識和學習豐（fēng）田零庫存管理方法是不夠的，更是要結合企業自身特點和產業鏈的現（xiàn）實條（tiáo）件來探討（tǎo）實施零庫存（cún）管（guǎn）理的可能（néng）性與現實性。
零庫存（cún）模式的實施要有深厚的民族文化和企業文化為支點。隨著對零庫存管理研究（jiū）的（de）深入，就會發現它不僅僅是一種（zhǒng）運營管理技術，更是一種文化、一種哲學，它成功的根源是日本遵守契約的精神和講求互相配合的文化精髓。
日本許（xǔ）多企業製度（dù）就（jiù）是與這一信念相匹配的，如“終身雇傭製”、“年功序列（liè）製”等。當這種認同文化體現在企業與企業之間時，就會表現出彼此的認同和信賴，即在（zài）長期動（dòng）態活動中，相（xiàng）信對方在企（qǐ）業交往過程中互相協助的夥伴式合作，這是日本企業與企業交易時采用口頭（tóu）協議方式的文化根源。因此，我們應深刻地理解零庫存模式貫穿於日本企（qǐ）業並得以廣泛運用的真正原因。
零庫存管理具有明確的前提（tí）條件（jiàn）
一是，在保證生產和銷售需（xū）要的前提（tí）下設定目標，既要避免由（yóu）於（yú）庫存原料不足而出現停產的現象，又要防止因庫存商品不足（zú）而出現缺貨的現象（xiàng）。產品大多（duō）都（dōu）有銷售旺季和淡季之分，一般是（shì）利用淡季積（jī）壓庫存（cún），以滿足旺季的需求。如果實行了（le）零庫存，旺季時需要相當規模的生產（chǎn）線，淡季時則要縮減（jiǎn）產量，這對於企業生產來說是不合理的。從解決生（shēng）產季節性（xìng）、生產與消（xiāo）費矛盾需要的庫存的角度出發（fā），庫存量真正（zhèng）為“零（líng）”的目標是任何企（qǐ）業都難以實（shí）現的。
二是（shì），以整體（tǐ）供應（yīng）鏈（liàn）成本最優（yōu）為目標，每一個供（gòng）應鏈（liàn）合作者都應該分擔相（xiàng）應合理的庫存量。通（tōng）過這種管理（lǐ）把庫存量（liàng）控製到最佳數額，用（yòng）最少的人力、物力、財力把庫存物資管理好。
三是，從供應鏈（liàn）庫存管理的角度出發，零庫存是指保持合理的庫存（cún）量，合理的庫存量會因國家（jiā）、地區、產業、行業和企業的不同而有所差異。零庫存可以表現為加快供應節拍、縮短節拍間歇，從而減少物（wù）料備貨數（shù）量；也可以表現為減少儲存環節，在（zài）追求生產與（yǔ）銷售順暢及資（zī）源配置充足的前提下，保證最合（hé）理的庫存量（liàng）和最短的在庫時（shí）間，以及采購成本、庫存持有成本和缺貨損失構（gòu）成的庫存費用最少（shǎo）化。
四是，要認真分析企業自身實際（jì）情況。對於供應鏈節點上的（de）企業來說，都希望采用一些降低庫存的（de）可行性方式實現零庫存，但這種做法隻是供應鏈上降低自我庫存的一種方式。通過企業成本分析表明，零（líng）庫存不一定是盈利（lì）的最好方式，豐田、戴爾等企業的先進管理水平是普通企業很難達到的。
作（zuò）為一個明智的經營者，應該明白任何管理手段和技術（shù）都需要付出一定的成本和代價，在選擇任何一種管理手段和技術時，都應該盡量做到投入小於產出。因此，企業應該以務（wù）實的態度，要對實現零（líng）庫存的（de）成本和實現零庫存後的收益進行定期地比（bǐ）較，權衡投資建設成本、管理成本與庫存節約資金的關係，權衡企業實施零庫存的得失進而做出判斷，進而來決定企業的供應鏈物流戰略與庫存控（kòng）製策略。
零庫存管理的成功實（shí）行離不開企業嚴謹規範的內部管理和精良高效的（de）外部條件支持，同時需（xū）要克服製約企業實現零庫存的因素，如企業內外環境、物資的采購市場、產品銷售市場、物（wù）資消耗和供應時間等因素。若不具備這（zhè）些條件（jiàn），其結果隻會（huì）將自身的庫存壓力及內部物流（liú）問題轉嫁給整體運營上的其他環節（jiē）上。
為實現零庫存而付出的成本將遠高於（yú）零庫存管理所帶來的收益（yì），引起的負麵效應會惡化企業運營體係，削弱企業整體競爭實力，最終也會損傷到自己的（de）利益。
根（gēn）據庫存的分類而辯證分析零庫存。庫存有很多功能，並且庫存功能是在庫存結構合理化的（de）條（tiáo）件下才能得到（dào）充分發揮，所以必須針對時下流行（háng）的零庫（kù）存的理念，進（jìn）行辨證地思考。從（cóng）功能的不同角度可以將庫存分為：常規性庫存、安（ān）全庫存、季節性庫存、促銷庫存、投機庫存、備件庫存、周轉庫（kù）存、在途庫存、委托（tuō）加工庫存、委托代銷庫存和呆滯庫存等。
零庫存主要針對的是積壓庫存和常規性庫存。供應鏈生產模式有按分銷生產、庫存生產、訂單裝配、訂單製造和（hé）預測生產等（děng），不同生產方式有（yǒu）不同的管理（lǐ）方式與庫存控製策略，每種庫（kù）存管理方法也都有其不足或需要特別關注的地方。在社會環境中由（yóu）於不確（què）定性因素太多，如供求不確定（dìng）、需求個性化、突發事件（jiàn）、訂貨期（qī）提前、貨物運輸狀況、原材料的質量和生產異常（cháng）等。因此，零庫（kù）存管理理論並不是適用（yòng）於（yú）所有產品，需要（yào）綜合運用多種庫存管理方法，取長補短，才更具有實現（xiàn）的意義。
根據庫存的分類也可知（zhī），庫存不可能完完全全的降低至零。其（qí）實在（zài）下達訂單後形成采購動作就產生了在途物資，也就開始產生庫存。企業為了消除產銷分離、供貨短缺、運輸延遲、需求波動、套期保值等現象而產（chǎn）生的庫存不能執行清“零”運動，要有適量的庫存來滿足正常需要。
那麽，具體到企業（yè）的某一項產品（pǐn）而言，哪種庫存管（guǎn）理應（yīng）該被強調，則可以（yǐ）用一個簡單的尺度來衡量：如果是供不應求的（de）產品，有升值的潛力，適當的庫存可能會帶來較高的收益（yì）；反之，可（kě）采（cǎi）用“零庫存（cún）管理”。當然，“適當的庫存”不是“大（dà）量（liàng）的庫存”，除了考慮資金周轉和庫存費用等成（chéng）本測算問題（tí），還（hái）需預防供需判斷（duàn）失誤所導致（zhì）的隱形成本。
零庫存無法完全（quán）取代最低安全庫存。企業無法準確預測（cè）未（wèi）來市場（chǎng）的需求變化，為了有效地緩（huǎn）解供需矛盾，保持（chí）不間斷地生產經營活（huó）動，就必（bì）須持有一定數（shù）量的庫存。由於企業（yè）的庫存（cún）不可能為零，所以企業可以將基於成本和效益最優的安全庫存作為企業庫存的（de）下（xià）限。
值（zhí）得注意（yì）的是傳統的庫存管理希望（wàng）通過解決訂貨時間與訂貨量的問題，既能保障供應，又能使儲備量達到最小的思想。而現代庫存管理關注的重（chóng）點則增加了存貨（huò）地點、貨物種類（lèi）及搭配等內容，其根（gēn）本目標（biāo）是通過適量的（de）庫存達到合（hé）理供應，使庫存總成本（běn）最低；其關鍵（jiàn）是庫存整體價值流的流動，始終圍繞“保持供應鏈總成本最（zuì）低”進行決策。
零（líng）庫存管理模式並不適合目前中國（guó）國情。豐田汽車（chē）裝配線能夠做到生（shēng）產環節的零庫存（cún），除了本身（shēn）具有先進有效的管理手段和（hé）方式之外，還要歸功於其上（shàng）百家零配件供應商將配套廠（chǎng）設（shè）在其工廠周圍（wéi），或是將原材料倉庫布局在其工廠周邊，以保證供（gòng）貨及（jí）時、準確。零庫（kù）存是基於（yú）“零距離”供應之上的，也是基於供應商的（de）可靠及信賴基礎上。它要求企業的管理要十分穩定，不允許（xǔ）因一點小（xiǎo）的偏差導致停產；還（hái）需（xū）要供應商群體相對固定並認同豐田企業文化的特點，才（cái）可以有效（xiào）地實施“零庫存戰略（luè）”。
而我國現階段的實際情況是，大多（duō）數企業規（guī）模較小，供應商穩定性和物流配送性差，供應鏈上各節點的信息共享（xiǎng）不足（zú），加之市場（chǎng）變化（huà）大和企業（yè）本身基礎薄弱，管理水平跟（gēn）不（bú）上，如果貿（mào）然選擇（zé）豐（fēng）田式小（xiǎo）批量、多批次進貨模式，可能會由此（cǐ）帶來一（yī）定的運輸費（fèi）用或生產不協調因素，致使生產因缺料而受阻，從而造成供需矛盾的增加，停工的巨額損失將無法彌（mí）補，可能會導致（zhì）其損失大（dà）於零庫存所節省的成本。
我國的製造業要想（xiǎng）采用零庫存（cún）管理，僅僅通過認識和學習豐田零庫存管理方法是不夠的，更是要結合企業（yè）自身特點和產業鏈的現實條件來探（tàn）討實施零庫存管理的可能性與現實性。因此（cǐ），企業在實行零庫存管理時，應該積極地思考、謹慎探索、科學的嫁接，將其改良為適合中國國情的運作方式（shì），不能盲目照搬照抄，要有所取舍、有（yǒu）所創新。
“創威”主要生產：分板機,PCB分板機,PCBA分板機,LED分板機,LED顯示屏分板機,燈條分板機,鋁基（jī）板分板機,線路板分板（bǎn）機,電路板分（fèn）板機,郵票孔分板機,郵票分板機,LED板分板機,LED自動（dòng）分板機,LED鋁基板（bǎn）分（fèn）板機,pcb郵票孔分板機,軟板分板機,USB分板機,背光源分板機,LED燈條分板（bǎn）機（jī）,PCB板分板（bǎn）機（jī）,SMT分板機,MCPCB分板機,FPC分板機,PCB線路板分（fèn）板（bǎn）機,視覺分板機, Light bar LB分板機（jī）,多刀分板機,三刀分板機,多條（tiáo）分板（bǎn）機,多條多刀分板（bǎn）機（jī）,多刀（dāo）燈（dēng）條分板機,多模分（fèn）板機,電（diàn）動分（fèn）板機,氣（qì）動分板機,氣動式分（fèn）板（bǎn）機,衝床分板機,衝壓分板機,鍘刀分板機,鍘刀（dāo）式分板機,走刀（dāo）式（shì）分板機,加長（zhǎng）型分板（bǎn）機,鉤刀分板機（jī）,走板式分板機,銑刀分板機,曲線分板機,直線分板機,PCB衝床分板機,FPC衝床分板機,半自動分板機,自動分（fèn）板機（jī）, 在線分板機,全自動（dòng）PCB分板機,SMT全自（zì）動分板機,手動分板機,全自動分板機,PCBA衝（chōng）床分板機（jī）,PCB滾刀式（shì）分板機,PCBA走板分板機,走板式基（jī）板分板機,V槽分板機,vcut分板機,v-cut自動分板機,vcut基板分（fèn）板機,v-cut PCB分板（bǎn）機（jī）,連接點分板機（jī）,玻纖板分板（bǎn）機,FR4分板機,FPCA氣動分板機,激光分板機,自動割板機,PCB鑼板機,切板機,PCB切板機,PCBA切板（bǎn）機,FPC切（qiē）板機,LED切板機,LED鋁基板切板（bǎn）機,燈條切板機,鋁基板切板機,郵票孔切板機,異形PCB切（qiē）板機,電腦板切板機,主板切板機,主機板切板機,1.2米燈條切板機（jī）,LED顯（xiǎn）示屏切板（bǎn）機,T5切板（bǎn）機,T8燈管切板機,燈板切板機,係統（tǒng）板切（qiē）板（bǎn）機,U盤切板機,鼠標切板機,鍵盤切板機,攝像頭切板機,藍牙切板機,模塊切板機,手機切板機,手機板切板機,內存卡切板機,藍牙電（diàn）路板切板機,讀卡器板切板機,鍵盤電路板（bǎn）切板機,攝像頭線路板切板機,鍘刀切板機,衝床切板機,衝壓切板機,多刀切板（bǎn）機,簡易切板機,簡易PCB切板（bǎn）機,小（xiǎo）型切板機,氣（qì）動切板機,自動曲線切板機,曲線式切（qiē）板機,走刀式切（qiē）板機,點連（lián）接切板機,走（zǒu）板式（shì）切板機,自動走刀切板（bǎn）機,激光切板機,全（quán）自動切板機,PCB模具,FPC模具,FPCA模具,分板模具,線路板模具等。